部分上市航司披露9月經營數據國際航線呈現恢復性增長態勢

最近幾天，上市航空公司陸續披露了9月份的經營狀況東航，南航，海航等已公布9月份經營業績的航空公司，整體供需仍在低位徘徊商務方面，國際航線成為當月亮點三家航空公司的國際航線均呈現恢復性增長趨勢

東航發布的運營數據顯示，2022年9月，公司客運運力投入同比下降33.36%，其中國內，國際，地區航線客運運力投入同比分別下降34.28%，增長13.07%，下降60.32%，旅客周轉量同比下降29.49%，其中國內，國際，地區航線旅客周轉量同比分別下降30.50%，上升25.06%，下降60.57%，客座率為68.56%，同比上升3.76個百分點其中，國內，國際和地區航線客座率同比分別上升3.74個百分點，6.28個百分點和0.32個百分點

南航公布的9月份運營數據顯示，公司及子公司客運運力投入同比下降33.79%，其中國內投入同比下降35.84%，地區和國際投入同比分別增長227.66%和17.01%，旅客周轉量同比下降34.38%，其中國內同比下降36.59%，地區和國際同比分別增長359.61%和33.77%，客座率為68.26%，同比下降0.62個百分點，其中國際率同比上升8.38個百分點。

HNA 10月17日晚間公告稱，今年9月，公司及子公司載客127.65萬人，環比下降49.25%，同比下降62.29%其中，載客量下降主要是因為國內載客量減少在國際業務板塊，集團9月份載客約1.26萬人次，環比增長22.05%，同比增長116.75%9月份，集團客運運力投資國際部分同比增長186.38%，客運周轉量國際部分同比增長99.10%

密切注意

南航，海航等加密國際航線

日前，中國民航業將迎來冬春換季在此背景下，近期多家航空公司恢復或加密國際航線

東航計劃在10月底恢復多條國際航線，包括上?！取鄭u，杭州/青島/南京/昆明—東京成田，青島/南京/煙臺—首爾仁川，青島—迪拜等自2022年10月30日冬春航季正式開航起，東航計劃將國際客運航線數量增至每周42108班

中國南方航空公司的國際航班將從每周71班增加到每周86班具體來看，南航計劃從10月起恢復廣州—雅加達，大連—東京成田航線，同時增加廣州—迪拜，廣州—馬尼拉，廣州—曼谷，廣州—金邊航線航班

海南航空宣布，10月30日冬春航季開通后，將繼續運營北京至布魯塞爾，北京至莫斯科，北京至貝爾格萊德，北京至柏林，北京至曼徹斯特，重慶至羅馬，重慶至馬德里，深圳至溫哥華，大連至東京，大連至首爾10條國際客運航線，并將重慶至羅馬國際航班增加至每周2班海南航空計劃從11月6日起，將重慶—羅馬直飛航線加密至每周兩個往返在現有每周周四班期的基礎上，計劃增加每周周日班期，客貨均往返運送加密路由容量將恢復到疫情前水平