通用汽車宣布與電池公司OneD合作研發硅陽極技術，以增強電動汽車續航
日前，通用汽車和OneD電池科學公司宣布實施聯合研發協議，重點關注OneD的硅納米技術在通用Ultium電池單元中的潛在應用，以增加儲能密度，從而延長電池壽命，降低成本。
本站了解到，通用汽車風險投資公司和瓦爾塔能源技術公司也參與了OneD的C輪融資，OneD最近完成了2500萬美元的融資。
此次合作的重點是OneD的SINANODE平臺，該平臺通過將硅納米線融合到EV級石墨中，為電池的陽極添加更多的硅材料這種材料可以存儲比石墨多10倍的能量，大大增加了能量密度，因此它可以導致更小，更輕，更有效的電池組
通用汽車首席技術官，通用汽車R&D副總裁兼通用汽車風險投資總裁Kent Helfrich表示:通用汽車將Ultium設計為一個極其靈活的平臺，這樣我們就可以伴隨著電池技術的進步不斷改進我們的電池我們與OneD的合作將專注于在電動汽車的續航里程，性能和成本方面的持續努力
通用汽車表示，他們正在迅速擴大其Ultium電動汽車平臺的規模，到2025年北美的電動汽車年產能將達到100萬輛今年早些時候，通用汽車在俄亥俄州的第一家Ultium Cells合資電池廠開始生產另外兩家美國工廠正在建設中，第四家也在規劃中
同時，通用汽車在密歇根州沃倫建立了新的華萊士電池創新中心，在十多年先進電池研發的基礎上繼續發展該中心于今年早些時候建成，旨在幫助下一代Ultium電池的研發和生產，尋求一種可以快速部署到電池制造工廠的生產方法
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