全球首輛！會飛的“三蹦子”來了？定價117萬元但司機需要飛行執照

據央視新聞和英國媒體報道，世界上第一輛可以飛行的三輪汽車已經獲得了美國聯邦航空管理局的飛行測試許可。

這個會飛的三連跳長什么樣多少錢我如何能上公共汽車

售價117萬元，買家需要自己組裝零件。

據央視消息，英國《每日郵報》8月30日報道，這款飛行汽車由總部位于美國俄勒岡州的samson Sky公司歷時14年研發，名為Blade它是陸地上的三輪車輛，長5.1米，寬1.8米它可以停在普通的停車位上，在地面上的最高時速是201公里

Blade的設計者，samson Sky公司首席執行官薩姆·博斯菲爾德表示，雖然目前只有一輛原型車，但已經有來自全球50多個國家和地區的2100名買家預訂了這款飛行汽車，其中包括來自美國宇航局的飛行員，企業家和工程師。

成為Blade的車主并不容易:在支付了17萬美元并提車后，買家還得自己組裝汽車的許多部件另外，如果想讓它飛上天，需要有飛行執照，起飛和降落必須在機場進行

多家車企布局飛行汽車

據公安部統計，截至2021年，我國機動車保有量已達3.95億輛大量汽車的出現在方便人們出行的同時，也造成了嚴重的城市交通擁堵一種既能在空中飛又能在陸地上跑的交通工具的出現，成為了人們對未來出行的期待和實際需求

據《經濟參考報》報道，摩根士丹利預測，2030年全球飛行汽車市場規模將達到3000億美元，2040年將激增至1.5萬億美元。

羅蘭·貝格預測，到2050年，將有98，000輛飛行汽車在全球95個主要城市的空中飛行。

伴隨著產品和技術向實際應用的不斷突破，很多車企也對飛行汽車的未來充滿信心。

在7月舉行的第二屆中國國際消費品博覽會上，Xpeng Motors展出的旅行家X2飛行汽車讓觀眾驚嘆不已。

據介紹，旅行者X2是由Xpeng Motors旗下的飛行汽車平臺小鵬田慧自主研發制造的第五代智能電動雙人飛行汽車，可搭載兩名乘客。

日前，觀眾在第二屆中國國際消費品博覽會上參觀并拍攝小鵬旅行家的X2飛行汽車。

事實上，Xpeng Motors早在2013年就開始涉足載人飛行器領域，小鵬田慧也在2021年10月完成了超過5億美元的A輪融資日前，小鵬田慧發布了旅行者X1飛行汽車的實際操控視頻，表明汽車操作模式被創造性地應用到了飛行汽車系統中，從而降低了學習飛行的難度

與此同時，7月27日，奧迪股份公司也發布了首款電動垂直起降載人飛機原型機V.MO。

根據消息顯示，這款原型車主要基于大眾集團現有的自動駕駛解決方案和電池技術，目前仍處于實驗階段接下來，大眾集團將在今年下半年通過多輪飛行測試進一步優化方案，改進后的原型車也將在2023年夏末進行更高標準的飛行測試

在小鵬之前，吉利也在飛行汽車領域進行了布局，成為中國最早的車企之一2017年，吉利全資收購美國飛行汽車公司，并將其中文命名為李泰飛行汽車2019年9月，吉利和戴姆勒共同投資5000萬歐元，領投德國航空旅行公司Volocopter

此外，廣汽，豐田，奧迪，通用，現代等中外汽車公司被曝有研發飛行汽車的計劃。

國內扶持政策已經出臺。

據中國商業網報道，8月25日至28日，2022世界新能源汽車大會在北京和海南舉行在飛行汽車技術創新與發展研討會上，中國民用航空局原副局長李健建議，中央政府應繼續加強空管體制改革，降低市場準入門檻低空開放是飛行汽車產業和航空動力發展和提升的必要條件

對于李健的建議，一些飛行汽車初創企業的高管表示了贊同企業在飛行汽車研發上的創新，解決的是‘飛’的問題，空管系統決定了飛行汽車能不能飛兩者相匹配，產業前景才能從預期變為現實一家飛行汽車初創企業的高管告訴《第一財經日報》記者

相對于敏感的空管系統，在技術研發，適航審定等方面，有關部門對飛行汽車的監管一直采取更加開放的態度。

民航局是國務院主管民用航空的部門，由交通運輸部管理交通運輸部科技司司長岑延慶認為，2021年交通運輸部和科技部聯合發布的《交通運輸科技創新中長期發展規劃綱要》從技術研發的角度明確了飛機與汽車的融合，飛行與地面駕駛的銜接，首次進行了部署，體現了交通運輸行業科技創新的前瞻性和包容性

汽車領域的發展引起了世界上所有發達國家的關注，尤其是美國美國聯邦航空管理局也出臺了一系列監管政策來促進飛行汽車行業的發展不過，前述飛行汽車初創企業的高管認為，中國監管部門在這一領域更具前瞻性和創新性

民航局在《十四五通用航空發展專項規劃》中，明確提出了包括鼓勵適航任命在內的多項支持措施所謂適航認可，是指航空企業的人員在履行相應程序后，可以作為適航認可代表，在適航監管部門的監督下，參與航空器的適航審定過程