4月14日晚間中國國航及南方航空分別公布了3月份經營數據

4月14日晚間，中國國航及南方航空分別公布了3月份經營數據。

中國國航公告顯示，2022年3月中國國航及所屬子公司合并旅客周轉量同比，環比均下降旅客周轉量同比下降70.1%，環比下降49.2%其中，國內客運運力投入同比下降64.7%，環比下降45.5%，旅客周轉量同比下降70.7%，環比下降49.8%，平均客座率為59.1%，同比下降13.4個百分點，環比下降5.3個百分點

南方航空公告顯示，2022年3月，南方航空及所屬子公司客運運力投入同比下降56.01%，其中國內，地區，國際分別同比下降56.92%，43.21%，29.12%，旅客周轉量同比下降62.36%客座率為64.13%，同比下降10.84個百分點

在貨運方面，兩大航司經營數據略好于客運數據，中國國航數據顯示，3月中國國航貨運運力投入同比下降8.5%，環比上升13.5%，貨郵周轉量同比上升3.3%，環比上升45.2%，貨運載運率為41.5%，同比上升4.8個百分點，環比上升9.0個百分點。。

南方航空數據顯示，2022年3月南方航空貨運運力投入同比下降27.56%，貨郵周轉量同比下降12.19%，貨郵載運率為60.86%，同比上升10.65個百分點。

目前四月已到中旬，疫情仍未出現明確的拐點，預計民航業仍將繼續承壓。早前貴州茅臺，永輝超市(行情601933，診股)，中芯國際(行情688981，診股)，山西汾酒(行情600809，診股)，中國巨石(行情600176，診股)和珀萊雅(行情603605，診股)相繼發布了歷史首份月度經營數據公告。

此次兩大航司公布的經營數據是情理之中，意料之外的事，透鏡公司研究創始人況玉清接受《證券日報》記者采訪時表示，此次疫情的影響是始料未及的，影響的并非一兩條航線，而是對民航業全面的影響。

目前疫情還未有好轉的跡象，且恢復的時期目前無法判斷，民航業仍將持續承壓，況玉清告訴記者，從財務數據來看預計2022年上半年民航業上市公司的業績或將低于2020年同期。

不過亦有券商作出積極預判據國海證券披露的研報顯示，2022年上半年本土疫情多點散發或為常態，考慮到國內人均醫療資源與免疫屏障等現實情況，我們預計須待三季度以后才能展望與開放相關事宜我們對未來出行回歸常態充滿信心，但疫情影響程度和持續時間屢超預期

在國海證券方面看來，伴隨著《新型冠狀病毒肺炎診療方案》正式公布，我國抗疫已經進入下半場，今年有望迎來航空業中長期起點，但拐點仍需耐心等待在本輪由新冠疫情導致的大周期中，航空業存在估值修復與供需彈性兩大邏輯