比亞迪半導體財務資料過期、IPO審核中止，2021年營收預超30億元

深交所顯示，3月31日，比亞迪半導體股份有限公司因IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期，需要補充提交，根據相關規定，深交所中止其發行上市審核。

比亞迪半導體股份有限公司成立于2004年10月15日，前身為深圳比亞迪微電子有限公司，2020年4月宣布完成重組更名，并表示積極尋求于適當時機獨立上市。。

根據消息顯示，比亞迪半導體主要業務覆蓋功率半導體，智能控制IC，智能傳感器及光電半導體的研發，生產及銷售，為國內自主可控的車規級IGBT領導廠商。

比亞迪股份直接持有比亞迪半導體72.30%股權，為比亞迪半導體的控股股東。由于車規級半導體對產品的可靠性，一致性，安全性，穩定性和長效性要求較高，一般來說車規級半導體進入整車廠供應鏈認證周期較長；而在整車廠的某一車型量產上市后，不再會輕易更換使用的核心芯片，所以目前比亞迪半導體最現實的業務擴展方向是全新的新能源汽車領域。

根據比亞迪披露的未經審計的財務數據，2018年至2020年，比亞迪半導體實現營業收入13.40億元，10.96億元，14.41億元。

比亞迪半導體2020年營業收入較2019年大幅上漲，但歸母凈利潤已連續兩年下降。

數據顯示，2018年比亞迪半導體歸母凈利潤為1.04億元，2019年歸母凈利潤下降至8511.49萬元2020年歸母凈利潤再次下降至5863.24萬元

進入2021年，比亞迪半導體發展迅猛。

2021年1—9月，比亞迪半導體營業收入為21.05萬元，較上年同期增加171.22%，營業利潤為3.89億元，歸母凈利潤為3.36億元，扣非歸母凈利潤3.09億元。更大的挑戰是同行認可。

比亞迪半導體將主要原因歸結為兩方面:一是下游新能源汽車銷量增加，帶動公司車規級產品銷售大幅增長，二是受全球芯片供應緊張影響，下游家電，工業控制等客戶為保證供應鏈安全，加大了對國產芯片廠商的采購力度，公司工業級功率半導體產品，工業級MCU芯片等收入大幅增長。

比亞迪半導體2021年預計營業收入為30.5億至32億元，同比增長111.63%—122.04%，預計歸母凈利潤約為3.5億元至3.95億元，同比增長約496.94%至573.69%，預計扣非歸母凈利潤約為3.2億元至3.65億元，同比增長約904.89%至1046.20%。