北京公交將開展無人駕駛道路測試，加快軌道微中心的建設
，根據新京報消息，今年的北京市政府工作報告提出，要編制軌道交通第三期建設規劃，加速多網融合，加快軌道微中心的建設北京市人大代表，北京公交集團黨委書記，董事長王春杰表示，北京公交將加強數字化轉型，并在亦莊開展無人駕駛公交道路測試
目前，北京公交正在跟亦莊密切溝通，今年有望在亦莊進行無人駕駛公交車的實際道路測試，通過大量的實際路測，積累數據。
1 月 6 日，北京市人大代表，北京市基礎設施投資有限公司黨委副書記，副董事長丁樹奎表示，多網融合指的是:城市軌道交通，市郊鐵路，城際鐵路，干線鐵路四個網絡，未來將強化軌道交通與地面公交，自行車和步行等各種出行方式的融合銜接，提升接駁換乘便利度。北京公交將開展無人駕駛道路測試建國門等11處公交，地鐵接駁車站將縮短換乘距離；地鐵5號線多站將實施折返改造，運力可提升15%。
王春杰還介紹，北京公交依托大數據技術，積極推廣應用行車計劃輔助編制系統，智能調度發車系統，智能公交助手等信息化手段，將原先分散在 700 余處公交場站的調度單元整合為 53 處區域智能調度中心，使 1210 條常規公交線路全部實現智能調度。
這項技術大大提高了車輛運行的效率和準點率，同時節約了人力資源成本，總共節省了 1500 名調度員數據顯，截至 2021 年末，北京公交到達準點率達到 74.39%，相比 2019 年末的 45.46% 提升明顯，比 2020 年末的 68.88%，也提高了 5.51 個百分點
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