寧德時代作為創業板指的第一權重股對創業板指的正回饋正在逐步醞釀

換電能夠節約時間，降低成本，徹底解決里程焦慮，動力電池的成本約占整輛車價格的40%，在換電模式的車電分離下，消費者可選擇不購買動力電池而采用租賃的方式，這就大大降低了購車成本。

從技術指標來看，創業板指下跌開始收斂，走勢逐步企穩寧德時代作為創業板指的第一權重股，當前其技術圖線已經進入止跌回升通道，對創業板指的正回饋也正在逐步醞釀

2021年數據顯示，國內換電站保有量共計1298座，相較2020年增長，分運營商來看，蔚來擁有789座換電站，占比60.8%，奧動擁有換電站402座，占比31.0%，杭州伯坦擁有換電站107座，占比8.2%超過半壁江山的市場仍被下游車企的增值服務所占據中航證券保守預計，2025年我國換電站保有量在2萬座以上，據此測算十四五期間新增換電站投資額合計達到1276億元如果寧德時代入局能夠加速行業的發展，設備商或將率先受益

東吳證券詳細梳理相關標的如下:

瀚川智能:由汽車電子生產線提供商延伸至換電設備供應商公司換電的技術優勢主要體現在識別精確性，傳動穩定性和裝配高速性三方面

協鑫能科:清潔能源先進運營商，切入換電站運營服務公司推行電港模式，與車企，出行平臺合作推出換電車型及相應的換電站，作為第三方平臺整合換電資源

山東威達:旗下斯沃普與蔚來深度合作，切入換電設備市場公司2016年收購蘇州德邁科并開始進行換電設備研發及技術儲備，2017年8月與蔚來合資成立昆山斯沃普，布局換電站業務

科大智能:與蔚來戰略合作，較早切入換電設備領域。鋰的價格飆升至歷史新高，當代安普瑞斯科技有限公司與贛鋒鋰業競爭鋰。

上海玖行:充換電設備制造商，提供充換電和能源系統解決方案。

伯坦科技:創新分箱換電模式，積極推行車電分離。贛鋒鋰業放棄提價，最終確定收購方為當代安普瑞斯科技有限公司。。

英飛特:增資入股奧思偉爾布局換電站設備，與伯坦科技等形成合作。