十月出口超23萬輛我國汽車加速駛入海外市場

十月份出口超二十三萬輛——我國汽車加速駛入海外市場

中汽協發布的最新數據顯示，10月份我國汽車企業出口量為23.1萬輛，環比增長33.8%，同比增長1.1倍，又一次刷新歷史紀錄。

伴隨著中國汽車工業提質升級，越來越多中國汽車正在走向國際市場中汽協副總工程師許海東表示，今年以來我國汽車出口量快速增長，尤其是新能源汽車出口呈爆發性增長態勢，并在出口中扮演越來越重要的角色

中國汽車出口抬頭已有幾年時間自2017年以來，中國汽車出口量開始增長，2018年和2019年汽車出口都出現了6%的增長全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，受東南亞市場需求劇烈萎縮影響，我國低端電動車出口量急劇下滑，但高端電動車出口呈現高速增長態勢

業內人士認為，海外市場逐步恢復，汽車供應短缺，基數較低以及新能源汽車出口爆發性增長等多因素疊加，推動了汽車出口量大幅增長許海東認為，近幾年，伴隨著外觀，質量，智能網聯配置等方面的大幅提升，中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強

超強的產業競爭能力，帶動中國汽車企業出口實現了一輪快速增長中國汽車工業協會日前發布的數據顯示，今年1月份至9月份，汽車出口量排名前10位的企業依次是:上汽，奇瑞，長安，東風，特斯拉，長城，吉利，北汽，江汽和重汽與去年同期相比，以上10家企業出口量均快速增長，其中除吉利，北汽和重汽外，其他企業出口增速均超過100%

新能源汽車已成為拉動我國汽車出口增長的重要領域中國汽車技術研究中心資深首席專家吳松泉介紹數據顯示，今年1月份至10月份，我國新能源汽車出口25.5萬輛，實現較大幅度增長

中國汽車流通協會的數據顯示，新能源車出口主要增量在歐洲市場和南亞市場，西歐，北歐，中歐等市場的均價同樣達到3萬美元的水平中國汽車流通協會副秘書長王都向記者透露，國外很多經銷商企業找過來，希望能夠代理進口中國的新能源汽車，這是一個新趨勢我國新能源汽車出口價格不低于外資品牌，充分體現了中國汽車品牌競爭力增強，提升了中國品牌在海外市場份額許海東表示

目前，多家中國汽車企業直接投資的工廠已經開始在境外量產，并逐漸提升了產銷量如上汽集團的泰國工廠，五菱的印尼工廠，長城汽車的俄羅斯圖拉工廠，吉利汽車的白俄羅斯工廠和寶騰的馬來西亞工廠等都已量產，支撐起中國品牌汽車的海外銷售，并為未來增長奠定了堅實基礎

許海東表示，中國品牌汽車開始注重打造自己的海外品牌本地化生產和營銷，有利于中國汽車品牌的形象建立，有利于持續提升品牌的海外知名度，美譽度這是中國汽車走向海外，建立汽車強國的必由之路

王都認為，形成知名度需要長期努力，對中國汽車企業來說，比較好的選擇是找到當地好的經銷商和服務商，建立經銷商和售后服務體系汽車出口大有潛力，政府和行業組織應在政策配套，金融支持和服務體系上做好引導和規劃，保護和支持中國品牌發展

根據消息顯示，政府與行業協會已開始積極推動汽車出口11月下旬，工信部主導的中國品牌向上系列活動將在奇瑞舉辦，奇瑞汽車也將推出全新的海外發展戰略，同期還將舉行中國汽車企業國際化聯盟的2021年度會議標志著中國品牌汽車海外發展吹響了新一輪號角，進入新的發展階段

隨著中國汽車工業提質升級，越來越多中國汽車正在走向國際市場。中汽協副總工程師許海東表示，今年以來我國汽車出口量快速增長，尤其是新能源汽車出口呈爆發性增長態勢，并在出口中扮演越來越重要的角色。