南充城際鐵路是廣西第一條完全自主投資建設的高速鐵路

廣西南寧至崇左城際鐵路盾構隧道今天正式完工，為全線順利鋪軌掃清了最后一道障礙，全線進入雙向鋪軌階段這也標志著西部陸海新通道重要工程————新南充鐵路控制性工程取得重大進展

下一步，中鐵十四局將加快隧道附屬構筑物和無砟軌道施工，力爭在4個月內完成全部施工任務，滿足鋪軌條件。

IT之家知道，南充城際鐵路是廣西第一條完全自主投資建設的高速鐵路項目從南寧鐵路樞紐南寧站引出，經南寧吳圩國際機場，扶綏縣后進入廣西崇左市主線長119.29公里，設計時速250公里

根據消息顯示，南充城際鐵路路基工程，橋梁工程，隧道工程施工完成率均在98%以上，站房工程完成過半全線已進入雙向鋪軌階段，預計2022年建成通車

中鐵南寧局集團有限公司相關人員表示，柳村隧道是廣西在建的第一條高鐵隧道，也是廣西工程建設史上第一條采用大直徑盾構機施工的隧道。

官方表示，從廣西首府南寧到中越邊境口岸城市崇左的路程時間將從2小時縮短至30分鐘，從南寧火車站到南寧吳圩國際機場的路程僅需12分鐘。